Après avoir amorcé le «downsizing» de ses maxiscooters, BMW applique la recette déjà utilisée pour le haut de sa gamme: une base commune servant à proposer une version ludique ainsi qu’une version GT. Après le C 400 X, voici donc le C 400 GT, que nous avons décidé de confronter à la référence du segment.

Ceux qui n’étaient pas totalement convaincus par la conduite d’un Can-Am mais qui avaient néanmoins fait preuve d’ouverture d’esprit en prenant leur guidon, reprochaient généralement à ces machines un peu particulières une conduite peu récréative et un tarif de base salé. Le Ryker a pour mission d’éliminer ces deux griefs.

Les pneus, c'est un peu comme les Smartphones: il y en a beaucoup et ils sont tous de plus en plus performants et techniques. Aussi, pour effectuer le bon choix, il conviendra de vous intéresser à votre «profil d'utilisateur». En d’autres mots: comment allez-vous utiliser vos pneumatiques?

Il y a précisément 10 ans, BMW intégrait avec brio la S 1000 RR dans le segment très concurrentiel des «hypersports» 1.000cc! Une énorme gifle à la concurrence grâce à un niveau de puissance et d'électronique embarquée encore jamais vus et totalement novateurs en 2009. Certains constructeurs ont mis de nombreuses années à s'en remettre tandis que d'autres courent toujours pour essayer de rattraper le missile bavarois.

Elles s’annoncent grandes routières. Mais le sont-elle vraiment? Elles se disent aventurières. Mais en ont-elles réellement les capacités? Vérification sur le terrain à l’occasion d’une longue, très longue journée de moto. Pour obtenir des réponses, il faut parfois payer de sa personne...