Si la 790 Duke, sortie voici deux ans, devait surtout permettre à KTM de séduire davantage le grand public, la 890 Duke R s’adresse aux fans absolus de la marque autrichienne. Cylindrée en hausse, plus de chevaux, plus d’électronique, plus de caractère… C’est la recette de KTM pour en faire un «Super Scalpel».
Texte: Randy van der Wal