Sur ce Dakar, il ne fait décidément pas bon s'élancer en premier, que ce soit sur les pistes caillouteuses ou à l'assaut des dunes!

La troisième étape a de nouveau bouleversé la donne et rebattu les cartes. Au profit cette fois de Toby Price, vainqueur de la spéciale du jour, et de l'Américain Skyler Howes, pilote du BAS Dakar KTM Racing Team, le nouveau leader.

Le premier abandon majeur de ce Dakar 2021 est celui de l'Américain Andrew Short.

Lors de la deuxième étape, après le deuxième ravitaillement en carburant, l'officiel Yamaha n'a jamais réussi à redémarrer le moteur de sa WR450F.

Et pour cause, l'essence qui venait d'être versée dans son réservoir était contaminée par... de l'eau. Un comble au pays des rois du pétrole!

Quoiqu'il arrive, personne ne pourra reprocher à cette deuxième édition du Dakar en Arabie saoudite d'être un long fleuve tranquille...

Dans les cordons de dunes menant de Bisha à Wadi Ad-Dawasir, les Honda ont impressionné et les KTM vacillé... tellement fort qu'elles ont chuté au classement général.

Après un prologue court hier, mais déjà déterminant pour le général vu qu'il était nanti d'un coefficient 4, la première étape de ce Dakar a déjà réservé son lot de surprises...

Comme en Formule 1 ou en WRC, la puissance exacte des motos d'usine, toutes disciplines confondues, est évidemment un secret d'état.

Quelle puissance, approximative, peuvent alors développer les monocylindres des CRF450 Rally, WR450F Rally et autre 450 Rally de chez KTM/Husqvarna/GasGas?